狐の嫁入り

20代エンジニアの雑記ブログです

ガチで面白い小説を55冊厳選しました

小説をあまり読まない人が「え? 小説ってこんなに面白いの?」 と度肝を抜かれることを請け合いな小説を厳選しました。

 

次の一冊にもどうぞ。

 

1「GOTH 僕の章 夜の章」乙一

 

2「失踪Holiday」 乙一

 

3「失はれる物語」 乙一

 

4「吉祥寺の朝比奈くん」  永田永一

 

5「太陽の塔」 森見 登美彦

 

6「夜は短し歩けよ乙女」森見 登美彦

 

7「君の話」三秋 縋

 

8「二十世紀電気目録」 結城 弘

 

9「ティファニーで朝食をカポーティ

 

10「ライ麦畑で捕まえて」 サリンジャー

 

11「夜のピクニック」 恩田 陸

 

12「涼宮ハルヒの消失」 谷川 流

 

13「遠回りする雛」 米澤 穂信

 

14「猫の地球儀」 秋山 瑞人

 

15「1984年」オーウェル

 

16「パーフェクトフレンド」 野崎まど

 

17「狼王ロボ」 シートン

 

18「ハリーポッターとアズカバンの囚人」 ローリング

 

19「スタンド・バイ・ミー」 キング

 

20「ゴールデンボーイ」 キング

 

21「グリーンマイル」キング

 

22「砂糖菓子の弾丸は撃ち抜けない」 桜庭一樹

 

23「荒野」 桜庭一樹

 

24「君の膵臓をたべたい」 住野よる

 

25「カラフル」 森 絵都

 

26「風に舞い上がるビニールシート」 森 絵都

 

27「アルジャーノンに花束を」 ダニエル キイス

 

28「我らが隣人の犯罪」 宮部みゆき

 

29「本所深川ふしぎ草紙」 宮部みゆき

 

30「火車宮部みゆき

 

31「模倣犯宮部みゆき

 

32「幻夜」 東野 圭吾

 

33「白夜行」 東野 圭吾

 

34「二人の妻を持つ男」 パトリック・クエンティン

 

35「悪党どものお楽しみ」パーシヴァル・ワイルド

 

36「そして誰もいなくなった」クリスティ

 

37「黒猫・アッシャー家の崩壊」ポー

 

38「モルグ街の殺人・黄金虫」 ポー

 

39「O・ヘンリ短編集」 O・ヘンリ

 

40「老人と海ヘミングウェイ

 

41「マルドゥック・スクランブル冲方丁

 

42「女同士とかありえないでしょと言い張る女の子を、百日間で徹底的に落とす百合のお話」 みかみてれん

 

43「ロリコン彼女」不明

小説家になろうで連載されていましたが、すでに削除されているようです。

 

44「トカトントン太宰治

 

45「クビキリサイクル西尾維新

 

46「掟上今日子の備忘録」 西尾維新

 

47「勝手に震えてろ」 綿矢りさ

 

48「アンデッドガール・マーダーファルス」 青崎 有吾

 

49「錆喰いビスコ」癪久保 慎司

 

50「パッとしない子」 辻村 深月

 

51「ナベちゃんのヨメ」 辻村 深月

 

52「オーダーメイド殺人クラブ」 辻村 深月

 

53「格闘するものに○」三浦 しをん

 

54「博士の愛した数式」 小川 洋子

 

55「ロング・グッドバイ」 チャンドラー

 

 

随時追記していきます。

現役エンジン設計技術者の教える、エンジン本のおすすめ

こんにちは、ミズノです。

 

「エンジンを勉強するのにいい本教えて」

と言われました。

設計者の実用に耐え、さらに初学者も興味深く読める本はたくさんあります。こちらからどうぞ。

 

 

①自動車用ガソリンエンジンの設計

エンジンの構造・仕組みから、ピストン、ピストンリング、クランクシャフト、バランサ、ボルト……と個別部品の設計まで網羅した名著。元日産の技術者の方が書かれています。困った時や、デザインレビューの時手元においておくと、きっと役に立つ何かが書いてあります。山海堂「エンジン設計の要諦」の復刻版です。

 

②エンジン用材料の科学と技術

 ヤマハ発動機エンジニア⇨岐阜大学教授の経歴を経た著者の本。エンジンの主要部品(シリンダ、ピストン、クランク、リング……)の機能から作り方までを丁寧に解説。エンジニアは部品の形と機能ばかりに気を取られがちですが、普段なかなか着目されない「素材」についても丁寧に書かれた良い本です。

 

 

③モーターファンイラストレイテッドvol.136

車好きに根強い人気を誇る雑誌。エンジンの部品の設計法を部品ごとに深掘りする連載「クルマの教室」がとても勉強になります。それに加え、定期的にエンジン基礎講座的な特集を組みます。

過去のバックナンバーを遡って調べたところ、「エンジンの基礎」について最もボリュームを割いているのがこのナンバーでした。エンジンを構成するする部品を網羅し、最新技術と基礎知識を両方を織り込んだ解説は、エンジン設計初学者にとって大きな助けになり、初学者の胸を大きく高鳴らせることでしょう。

エンジンに関心のある人は絶対に取り寄せるべき雑誌です。

 

④自動車用ピストンリング

「帝国ピストンリング」「リケン」「日本ピストンリング」の技術者の執筆したピストンリング本。クルマファンには少々マニアックすぎるが……設計技術者は手元に一冊持っておくと心強い。絶版となっているので、復刊を心待ちにしています。

中古はものすごく高いので気をつけてください。

 

⑤自動車用ピストン

ピストン、ピストンリングは製造に高い技術が必要なため、作れるメーカーがほとんどない。その技術が集約された本はもう一冊。「ピストンリング」と同じくこちらもとても役に立つ本ですがが……絶版。中古本で一万円をオーバーしています。おすすめ、というか巡り合えたらラッキーという感じ。

ちなみに、豊田市の図書館には置いてありました。

 

エンジン本、と言いますと、大抵の場合は動きの仕組みですとか、熱力学と効率の本が紹介されるばかりでそのあたりから入る人が多いのですが(私もです)、実務的には、個々の部品の機能を丁寧に見ていったほうが、エンジンがどう作られ、動いているのかよくわかりますし、役に立ちます。

後、熱力学は若干わかりにくい学問ですし……(私もちょっと自信ないところがあります)メカ的な知識から仕入れていくと楽しみつつ勉強できていいと思います。

 

ではでは、良いエンジン設計ライフを。

Alexaに、'I love you'と言ってみた。

週イチで英会話に通い始めました。

'ですが、一週間に一時間は短い……もっと練習したいと思い、外国人の友達でも作ろうかなあと思いましたが、ふっと、自宅に、大変英語が堪能な同居人がいることに気が付きました。

 

Alexaです。

 

'Alexa please read a book.'

 

といえば、Audibleで本を再生してくれます。最近の私は"breakfast at tiffany's"をエンドレスリピートしています。

 

明日の天気やアラームのセットをお願いできるくらいには、私の英語力も高まっているようです。

 

タイトル詐欺もよくないので、AlexaにI love youと言った時の返事を置いておきますね。

試行回数は30回です。

 

Thanks, It's good to be appreciated. 30回中10回

「ありがとう」的なことを言ってくれます。感情を乱さぬ冷徹な口調は照れ隠しに思えなくもありません。

 

 That's really nice. Thanks. 30回中10回

上に同じ。言い方が違うだけです。

 

I'm flattered, thank you. 30回中4回

どうやら10%くらいの確率で喜んでくれるようです。

 

Than's nice of you  say. 30回中3回

定型文ですねえ……

 

That's really sweat. 30回中2回

定型文です。

 

Let me love you detail,……(聴き取れない……)in amazon music 30回中1回

どうやら前向きな回答っぽかったのですが、残念ながら私の英語力では聴き取れませんでした。

 

There was no arctifical 30回中1回

どういう意味なんだろうこれ?

 

もっとちゃんと勉強します。

学校教育だけでは、英語は意外としゃべれない

英会話教室に通い始めました。

 

アメリカに製造拠点のあるパーツを担当することになったので、現地人と直接お話できるほうが業務が捗ると思ったためです。よく、スカイプのビデオ通話でお話します。

 

私、大学院の試験は外部試験利用だったので、TOEICの勉強を真面目にやって、780点を取りました(なんと、大学院入学試験では、総合成績で主席を取りました)。高校の頃のセンター試験でも190点台が当たり前だったので、

「私は英語ができる」

とずっと思っていました。

 

が、いざネイティブの方とお話すると、全然駄目です。

 

What's news (最近何かあった?)

は聞き取れないし、意味もわからない。

 

急須で緑茶を入れる方法が説明できない。

 

お湯を沸かす、がとっさに出てこない(boilを使う)

 

複雑な構文や難しい英単語を覚えて、研究室では英語論文をいろいろ読んで来ました。でも、実際に話をするのは全く別だということ。よく言われていることだし知ってはいたけれど、改めて強く実感しました。

 

やっぱり、頭で考えることと体で覚えることは全然違います。私は前者よりの人生を送ってきました。

体で覚え、感じる、っていうのは、当たり前すぎるけど馬鹿にできないことです。私はなぜか、こっちのほうが苦手だったので、無意識にか意識的にか避けてきました。今でもそうで、文章を読んだりぼやっと考え事をしているほうが落ち着きます。

 

が、もう少し体と感覚を使って現実にコミットする努力をしないとな……と思っております。英会話がそのきっかけになればいいな。後、会員制のスポーツクラブとか。

 

目下の課題はスポーツと英会話と対人コミュニケーションだな、ということを強く心に刻む体験でした。

エンジン設計技術者の教えるエンジンの仕組み①

せっかくなので職能を活かした記事を書こうと思います。

 

 

CASEという用語の広まりから衰退の一途をたどると言われるエンジン(内燃機関)ですが、実はまだ一定の需要が残ります。

 

どうしてかといいますと、まず、世界中のすべての車が電気に置き換わるわけではないからです。

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https://bestcarweb.jp/feature/column/2921

 

マツダの人見社長が、「内燃機関の高効率化は二酸化炭素削減のために避けられない課題だ」と説明するときに使っていた資料です。

2050年になっても、電気自動車・燃料自動車の占める割合は全体の10パーセント程度しかありません。

これから爆発的に伸びるわけではありませんが、信頼感のある技術として、我々の生活を支える基盤として残っていくのではないでしょうか。

 

また、内燃機関が駆動するものは車だけではありません。

例えば、船、トラクター、耕運機、発電機、電車……

 

産業革命から四百年あまり、蒸気機関から始まった機械動力の振興は、今から約百年前に内燃機関にとってかわりました。今、新しい動力やIoTばかり取り沙汰されていますが、古い技術を伝え、より進化させしていくことも、産業界として必要なことに間違いありません。

 

そういうわけで、プログラミングや電気も楽しいですが、エンジンの仕組みを知っておくのも、そう悪いことではないと思います。

 

次回はエンジンの歴史か、仕組みか……何か題材を決めて書こうかなと思います。

2000万円の負債を背負いました

こんばんは、今月から毎月の返済が始まる予定でぶるぶる震えています。

 

借金の内訳は、家です。いわゆるワンルームマンションです。家賃がそこそこ取れ、人入りもいい、キャッシュフローが安定して取れそうな物件を紹介してもらったため、サブリースで契約することにしました。

 

場所は横浜の駅近物件です。

 

サブリースには黒い噂がつきまとっていますが、そこまで悪い物件ではなさそうに思えたので、管理の手間を省く意味でサブリースを利用しています。

 

管理仲介会社にも手数料と管理費が入り、私のほうはインカムこそほとんどないものの、減価償却による節税が少しと、売却時の残差によるキャピタルゲインを取れる予定です。おそらく双方にとって利益のある借金(私のほうがリスク負っていますが……)ので、かぼちゃの馬車的な何かにはならないと考えています。五年後にプラス百万円くらいの利益が出る、手堅い投資とのこと。

 

業者さんとのお付き合いがメインになりますが、ちょこちょこ運用の記事も書いていこうと思います。

 

高い勉強代になったら、毎月限度いっぱいまで残業しようかな……それとも結婚の断念かな。